Novi sarajevski tramvaji od 126 miliona KM puni žvaka i oštećenih folija

U skoro svim od 25 novih sarajevskih tramvaja, koji saobraćaju tek dvije i po godine, oštećene su zaštitne folije na staklima, a na podovima, sjedištima i panelima stvrdnute su žvake, objavio je u nedjelju, 8. novembra, portal Klix.ba. Iz kantonalnog preduzeća GRAS potvrdili su da su oštećenja zabilježena „na najvećem broju novih tramvaja“, ali i da njihovi kontrolori nemaju ovlaštenje da kazne putnike koji vozila prljaju ili uništavaju.

Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo kupilo je tramvaje od švicarskog proizvođača Stadler kroz dva ugovora. Za prvih 15 vozila, po ugovoru iz 2021. godine, plaćeno je 34,7 miliona eura, odnosno 67,87 miliona KM. Za još deset tramvaja, zajedno s opremom za održavanje, izdvojeno je dodatnih 29,7 miliona eura ili 58,09 miliona KM. Bila je to prva nabavka novih tramvaja u glavnom gradu nakon 40 godina, a danas su oni okosnica tramvajskog prijevoza, jer se stari tramvaji nakon teške nesreće u februaru 2026. godine gotovo i ne koriste.

Pročitajte iKoliko godišnje košta grijanje stana u Sarajevu različitim energentima

Žvake, smeće i elektronske cigarete

Na prvi pogled vozila izgledaju uredno, bez grafita i većih oštećenja, ali izbliza je slika drugačija. Osim zguljenih folija na staklima i pregradama kod vrata, u tramvajima ostaju smeće i ostaci hrane, a pojedini putnici, uglavnom mlađi, stavljaju noge na sjedišta. S nekih mjesta skinuti su piktogrami, među njima i oznake sjedišta za osobe s invaliditetom. Neki putnici u tramvajima koriste i elektronske cigarete, iako je pušenje u javnom prijevozu u FBiH zabranjeno zakonom, uz kaznu od 100 KM koju izriče inspektor.

Iz GRAS-a navode da svakodnevno evidentiraju oštećenja na osnovu prijava vozača i redovnih pregleda. Najčešće su to grafiti i ogrebotine od oštrih predmeta. Tramvaji se, kako tvrde, čiste i peru svaki dan nakon povratka u remizu, a jednom sedmično prolaze detaljno pranje. Planirana je i nabavka parnih čistača i mašina za dubinsko čišćenje sjedišta, ali ta nabavka zasad nije objavljena na portalu e-Nabavke.

Garancija ne pokriva vandalizam

Vozila su još u garantnom periodu, pa GRAS folije ne smije sam skidati ni mijenjati. Nove folije rješavat će sa Stadlerom u skladu s ugovorom. Garancija, međutim, ne pokriva namjerna oštećenja poput grafita, grebanja i uništavanja inventara, koja se po ugovoru smatraju vandalizmom. Koliko je do sada potrošeno na sanaciju, iz preduzeća nisu naveli.

Tramvaji su pod videonadzorom povezanim sa saobraćajnim centrom Kantona Sarajevo. Nakon što se izuzmu snimci, pravna služba GRAS-a pokreće postupke protiv nepoznatih počinilaca kod policije. Služba kontrole ima 44 kontrolora, od kojih je 12 u tramvajskom saobraćaju. Oni mogu samo upozoriti putnike, jer ni kantonalni pravilnik iz 2009. godine, iako zabranjuje bacanje otpadaka i oštećivanje vozila, ne propisuje kazne za prljanje.

GRAS i Ministarstvo saobraćaja KS najavljuju kampanju o čuvanju javne imovine i pozivaju građane da se prema vozilima, kupljenim novcem poreznih obveznika, odnose savjesno.

Bosanski.info

Reference: Klix.ba