Borbe u Jemenu se intenziviraju, a Saudijska Arabija se priprema za novu vojnu ofenzivu s ciljem oslobađanja ključnih teritorija koja su trenutno pod kontrolom Huta. Ova odluka dolazi nakon značajnih teritorijalnih gubitaka vladinih snaga, koje su nedavno izgubile luku Mocha te strateške otoke Hanis i Perim, što je doprinijelo jačanju pozicija pokreta Ansar Allah (Huti), koji sada kontrolišu područje oko moreuza Bab el-Mandeb i više od 150 kilometara obale Crvenog mora.
Saudijske snage, sa vojnim budžetom od 83 milijarde dolara, suočavaju se sa izazovima na terenu, uključujući brojnost protivnika i unutrašnje podjele među savezničkim milicijama. Huti su, kako se procjenjuje, organizovana vojna snaga s oko 350.000 boraca i dugim iskustvom ratovanja, dok su snage jemenskog Predsjedničkog vijeća podijeljene između različitih frakcija.
Nakon prošlogodišnjih sukoba među milicijama koje podržavaju Ujedinjeni Arapski Emirati i Saudijska Arabija, situacija na terenu se dodatno zakomplicirala. Huti su nedavno ostvarili značajan napredak, uključujući i provale lažnih audioporuka koje su izazvale paniku među vojnim commanderima, što je rezultiralo slabljenjem odbrambenih linija vladinih snaga.
Saudijska Arabija se također suočava s ekonomskim posljedicama gubitka kontrole nad Bab el-Mandebom. Osim toga, rat sa Iranom doveo je do promjene izvoza nafte, dok su se nove prijetnje s Huta iskazale i kroz nadzor nad ključnim rafinerijama. Izvoz nafte iz Saudijske Arabije pao je sa 7,5 miliona barela dnevno na otprilike 2,1 milion, što predstavlja dramatičan pad koji negativno utječe na ekonomiju zemlje.
S obzirom na trenutna geopolitička previranja, Mohammed bin Salman navodno je tražio vojnu pomoć iz Sjedinjenih Američkih Država, no Bijela kuća je odbila te zahtjeve zbog straha od otvaranja novog vojnog fronta usred predizborne kampanje. Huti su se obavezali da neće napadati američke brodove pod uvjetom da se SAD ne uključi u sukob, fokusirajući svoju agresiju isključivo na Saudijsku Arabiju.
Ekonomija već osjeća posljedice, a analitičari predviđaju poskupljenja hrane i građevinskog materijala, dok troškovi transporta rastu usljed produženih ruta za isporuku. Na globalnom nivou, kriza na tržištu goriva se dodatno produbljuje, a moguća inflacija postaje sve veći problem.
Bosanski.info
