Dojavi vijest

Naslovna › Vijesti

Autoput A1

Ured za žalbe poništio tender Autocesta FBiH za bukobrane Drivuša–Visoko

Piše: Urednik2 min čitanja
Rijeka noise barrier A7
Foto: lusaga / Wikimedia Commons, CC BY 3.0

Izgradnja zidova za zaštitu od buke na dionici autoputa A1 između Drivuše i Visokog vraćena je na početak, a nije poznato ko se žalio niti kada će biti novi tender.

Ured za razmatranje žalbi BiH poništio je postupak javne nabavke JP Autoceste FBiH za izgradnju bukobrana na dionici autoputa A1 Drivuša – Visoko, procijenjen na 29 miliona KM bez PDV-a, odnosno 33,93 miliona KM s PDV-om, objavio je Zenicablog. U obavještenju o poništenju nije navedeno ko je uložio žalbu, šta je u njoj osporeno, niti da li će i kada biti raspisan novi postupak.

Tender je objavljen 30. juna, a rok za predaju ponuda bio je 17. august. Bio je zamišljen kao okvirni sporazum na tri godine s jednim ponuđačem, uz najnižu cijenu kao kriterij izbora i predviđenu e-aukciju. Prema planu nabavki JP Autoceste FBiH za 2026. godinu, radovi su trebali biti finansirani iz vlastitih sredstava preduzeća.

Pročitajte iMajke Srebrenice u Tuzli traže ekshumaciju lociranih masovnih grobnica i hapšenje odgovornih

Istog dana kada i tender za radove, Autoceste FBiH objavile su i tender za nadzor nad izgradnjom bukobrana, procijenjen na 600.000 KM bez PDV-a (702.000 KM s PDV-om). Za taj postupak zasad nema odluke o izboru izvođača.

Šta to znači za naselja uz autoput

Poništenje tendera znači da će stanovnici naselja uz dionicu Drivuša – Visoko, koja prolazi kroz zeničko-dobojsko područje, na zaštitu od buke saobraćaja čekati duže nego što je planirano. Kada će radovi početi, zavisi od toga hoće li i kada Autoceste FBiH ponoviti postupak, a novi tender, ako bude raspisan, ponovo prolazi kroz rokove za ponude i moguće žalbe.

Za poređenje, na susjednoj dionici Visoko – Podlugovi zidovi za zaštitu od buke već se grade. Izvođač, grupa koju čine sarajevske firme Coning i Euro-asfalt, uveden je u posao 9. septembra 2024. godine, a zidovi se postavljaju u dužini od 8.123 metra, s ugovorenim rokom od 11 mjeseci. Prema ranijem saopćenju Autocesta FBiH, ta dionica puštena je u promet u junu 2005. godine, a bukobrani tada nisu izgrađeni jer nije postojala zakonska obaveza da se uzme u obzir buka. Zaštitu na toj dionici dobit će, između ostalih, naselja Topuzovo polje, Arnautovići, Kalotići, Svinjarevo, Kula Banjer, Čekrčići, Čifluk i Ljubnići.

Svaki peti postupak ne ide do kraja

Ovaj tender nije izuzetak. JP Autoceste FBiH ove su godine poništile 37 od 199 postupaka nabavke, što je gotovo svaki peti pokrenuti postupak. Poništeni tenderi u pravilu znače kašnjenje radova, a često i ponovljene troškove pripreme dokumentacije, i za javno preduzeće i za firme koje se javljaju na tendere.

Autoceste FBiH su javno preduzeće u vlasništvu Federacije BiH, a autoput A1 dio je Koridora 5C, najvećeg infrastrukturnog projekta u zemlji.

Bosanski.info

Reference: Zenicablog

Još iz rubrike Vijesti